Le commissaire de l'UA présente un plan d'investissement de 30 milliards de dollars dans les infrastructures aéronautiques
Luanda, Angola (PANA) – Le commissaire de l’Union africaine aux infrastructures et à l’énergie, Lerato D. Mataboge, a annoncé un ambitieux plan d’investissement de 30 milliards de dollars pour moderniser les infrastructures aéronautiques du continent dans le cadre du Marché unique du transport aérien africain (SAATM).
Il s’exprimaitainsi lors de la réunion de haut niveau intitulée “ Financement et modernisation des infrastructures de l’aviation civile africaine pour promouvoir un espace aérien continental intégré et permettre la libre circulation dans le cadre du SAATM ”, qui s’est tenue à Luanda dans le cadre du IIIe Sommet sur le financement du développement des infrastructures en Afrique.
M. Mataboge a souligné le rôle crucial de l’aviation, à la fois comme moteur d’intégration et comme pierre angulaire de la transformation économique de l’Afrique, selon un communiqué de presse de l’Union africaine (UA). “ L’aviation n’est pas qu’un simple mode de transport ”, a déclaré M. Mataboge. " Il s’agit d’un moteur stratégique d’intégration continentale et d’un élément essentiel à la réalisation de l’Agenda 2063 et de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf).
Le marché unique du transport aérien africain ne réussira que si nous construisons l’infrastructure moderne, sûre et efficace que requiert la croissance de l’Afrique. »
Selon un communiqué de presse citant les conclusions d'une analyse des besoins en infrastructures aéronautiques continentales réalisée en collaboration avec la Commission africaine de l'aviation civile (AFCAC), l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) et la Banque mondiale, M. Mataboge a révélé que l'Afrique a besoin de 25 à 30 milliards de dollars au cours des dix prochaines années pour combler ses lacunes critiques en matière d'infrastructures aéronautiques. “ Le trafic passagers devrait tripler, passant de 160 millions en 2024 à près de 500 millions d'ici 2050, ce qui rend les investissements d'autant plus urgents ”, a dit le responsable de l'Union africaine.
M. Mataboge a précisé que les principaux besoins de financement comprennent 10 milliards de dollars pour les infrastructures aéroportuaires et aérodromes et 8 milliards de dollars pour la modernisation des systèmes de communication, de navigation et météorologiques. “ La stratégie de l’Union africaine vise à mobiliser 10 milliards de dollars de financements publics catalytiques afin d’attirer 20 milliards de dollars supplémentaires d’investissements privés et institutionnels. Grâce à des partenariats avec les institutions de financement du développement (IFD) et l’Agence de l’Union africaine pour le développement – Nouveau partenariat pour le développement de l’Afrique (AUDA-NEPAD), l’Union africaine aligne ses priorités d’investissement sur le SAATM et le Programme pour le développement des infrastructures en Afrique (PIDA) ”, indique le communiqué de presse.
Le plan de modernisation intègre des technologies de pointe telles que la prise de décision collaborative aéroportuaire (A-CDM) et la gestion systémique de l'information (SWIM) afin de garantir un espace aérien continental fluide. Il prévoit également le déploiement de solutions d'énergies renouvelables dans les aéroports pour attirer des financements verts et favoriser la réalisation des objectifs de développement durable.
“La modernisation du ciel africain s'inscrit dans une démarche durable” , selon M. Mataboge. “ Chaque projet que nous élaborons est conçu pour répondre aux normes environnementales internationales, réduire la consommation de carburant et les émissions de CO₂, et faire de l'aviation africaine un secteur attractif pour les capitaux mondiaux, de plus en plus soucieux du climat. ”
M. Mataboge a réaffirmé l'engagement de l'Union africaine à faire en sorte qu'un réseau aérien moderne, efficace et durable contribue à l'intégration économique, à la connectivité et à la compétitivité mondiale de l'Afrique.
-0- PANA MA/NFB/JSG/SOC 31oct2025
