PANAPRESS
Agência Panafricana de Notícias
Zimbabue quer liberalizar setor ferroviário
Harare, Zimbabue (PANA) – O Zimbabue anunciou esta quinta-feira a liberalização do setor ferroviário e a sua abertura aos atores privados numa altura em que esta área é o monopólio da National Railways of Zimbabwe (NRZ), empresa estatal.
Segundo o ministro das Empresas Nacionais, Gordon Moyo, a NRZ não consegue cobrir a procura nacional de frete, devido ao seu enorme endividamento e ao défice de investimentos nas suas infraestruturas degradadas.
O governante zimbabueano anunciou o desejo do Governo de liberalizar o setor ferroviário a fim de atrair investimentos privados e reconstruir a rede ferroviária nacional.
"Nós estamos a estudar diversos métodos de recapitalização do setor ferroviário que inclui o convite de novos atores. Precisamos de recursos financeiros e humanos e de equipamentos", indicou Moyo.
" O setor ferroviário é uma componente essencial da economia. É o motor desta última ", afirmou.
Além do défice dos investimentos e da deterioração das suas infraestruturas, a rede ferroviária nacional é igualmente objeto de atos de vandalismo, sobretudo seus cabos elétricos, o que obrigou a NRZ a cessar de utilizar comboios elétricos menos caros.
A empresa de transporte ferroviário anunciou precisar de 274 milhões de dólares americanos para reconstituir o seu capital , uma soma de que o Governo declarou não dispor.
-0- PANA RS/SEG/JSG/FK/DD 20jan2011
Segundo o ministro das Empresas Nacionais, Gordon Moyo, a NRZ não consegue cobrir a procura nacional de frete, devido ao seu enorme endividamento e ao défice de investimentos nas suas infraestruturas degradadas.
O governante zimbabueano anunciou o desejo do Governo de liberalizar o setor ferroviário a fim de atrair investimentos privados e reconstruir a rede ferroviária nacional.
"Nós estamos a estudar diversos métodos de recapitalização do setor ferroviário que inclui o convite de novos atores. Precisamos de recursos financeiros e humanos e de equipamentos", indicou Moyo.
" O setor ferroviário é uma componente essencial da economia. É o motor desta última ", afirmou.
Além do défice dos investimentos e da deterioração das suas infraestruturas, a rede ferroviária nacional é igualmente objeto de atos de vandalismo, sobretudo seus cabos elétricos, o que obrigou a NRZ a cessar de utilizar comboios elétricos menos caros.
A empresa de transporte ferroviário anunciou precisar de 274 milhões de dólares americanos para reconstituir o seu capital , uma soma de que o Governo declarou não dispor.
-0- PANA RS/SEG/JSG/FK/DD 20jan2011
