PANAPRESS
Agência Panafricana de Notícias
UA acelera projeto de comboio de grande velocidade continental
Nairobi, Quénia (PANA) - O alto representante da União Africana para o Desenvolvimento das Infraestruturas, recentemente nomeado, vai concentrar-se principalmente na aplicação dos planos cruciais de implementação do comboio de grande velocidade continental.
O presidente da Comissão da UA, Moussa Faki, declarou que o alto representante Raila Odinga,
antigo primeiro-ministro e líder da oposição do Quénia, irá promover a aplicação do esquema diretor do principal projeto de transformação socioeconómica da Agenda 2063.
Faki anunciou a nomeação de Odinga sábado, um novo desenvolvimento acolhido favoravelmente pelo Presidente do Quénia, Uhuru Kenyatta, que saudou o ato no seu discurso oficial do Dia do Herói em Kakamega, no oeste do Quénia.
A Comissão da UA declarou que vai concentrar-se igualmente no comboio de grande velocidade continental, como um dos projetos essenciais de primeiro plano da implementação decenal da Agenda 2063, no contexto das decisões pertinentes da União Africana.
Por isso, o seu representante vai dialogar com os campeões atuais de iniciativas afins da União Africana e vai buscar os seus conselhos para garantir a singergia e a coerência requeridas, sublinhou o presidente da Comissão da União Africana.
O primeiro plano de ação para a infraestrutura ferroviária, assinado entre a Comissão da UA e a China, em outubro de 2016, deve ser apresentado em 2021.
Até agora, só duas infraestruturas ferroviárias ultramodernas foram construídas, designadamente, a linha Addis Abeba-Djibuti, de 759 quilómetros, e a linha Nairobi-Mombasa, de 472 quilómetros, no Quénia.
A linha do Quénia está a ser estendida a Naivasha antes de ser finalmente alargada até ao Lago de Kisumu, no Uganda.
Uma infraestrutura ferroviária similar está em desenvolvimento na Nigéria e, uma vez concluída, vai ligar a cidade portuária de Lagos, no oceano atlântico, a Kano, perto da fronteira com o Níger.
O Uganda, vizinho do Quénia no oeste, está a construir uma infraestrutura similar que vai ligar Kisumu à sua capital, Kampala, passando por Malaba.
Desde a sua inauguração, a 1 de junho de 2017, o serviço de passageiros na linha Nairobi-Mombasa acolheu mais de um milhão de passageiros entre as duas cidades.
-0- PANA DJ/VAO/MTA/BEH/MAR/IZ 23out2018
O presidente da Comissão da UA, Moussa Faki, declarou que o alto representante Raila Odinga,
antigo primeiro-ministro e líder da oposição do Quénia, irá promover a aplicação do esquema diretor do principal projeto de transformação socioeconómica da Agenda 2063.
Faki anunciou a nomeação de Odinga sábado, um novo desenvolvimento acolhido favoravelmente pelo Presidente do Quénia, Uhuru Kenyatta, que saudou o ato no seu discurso oficial do Dia do Herói em Kakamega, no oeste do Quénia.
A Comissão da UA declarou que vai concentrar-se igualmente no comboio de grande velocidade continental, como um dos projetos essenciais de primeiro plano da implementação decenal da Agenda 2063, no contexto das decisões pertinentes da União Africana.
Por isso, o seu representante vai dialogar com os campeões atuais de iniciativas afins da União Africana e vai buscar os seus conselhos para garantir a singergia e a coerência requeridas, sublinhou o presidente da Comissão da União Africana.
O primeiro plano de ação para a infraestrutura ferroviária, assinado entre a Comissão da UA e a China, em outubro de 2016, deve ser apresentado em 2021.
Até agora, só duas infraestruturas ferroviárias ultramodernas foram construídas, designadamente, a linha Addis Abeba-Djibuti, de 759 quilómetros, e a linha Nairobi-Mombasa, de 472 quilómetros, no Quénia.
A linha do Quénia está a ser estendida a Naivasha antes de ser finalmente alargada até ao Lago de Kisumu, no Uganda.
Uma infraestrutura ferroviária similar está em desenvolvimento na Nigéria e, uma vez concluída, vai ligar a cidade portuária de Lagos, no oceano atlântico, a Kano, perto da fronteira com o Níger.
O Uganda, vizinho do Quénia no oeste, está a construir uma infraestrutura similar que vai ligar Kisumu à sua capital, Kampala, passando por Malaba.
Desde a sua inauguração, a 1 de junho de 2017, o serviço de passageiros na linha Nairobi-Mombasa acolheu mais de um milhão de passageiros entre as duas cidades.
-0- PANA DJ/VAO/MTA/BEH/MAR/IZ 23out2018
