PANAPRESS
Agência Panafricana de Notícias
Penúria de querosene faz perder 70 biliões de nairas às companhias aéreas nigerianas
Lagos, Nigéria (PANA) – As companhias aéreas nigerianas perderam sete biliões 200 milhões de nairas (um dólar americano equivale a 150 nairas) devido à penúria de querosene, o Jet-A1, nestas últimas duas semanas, revelou esta segunda-feira um jornal económico local.
De acordo com o jornal, a penúria, que fez subir o preço dos combustíveis de 98 para 160 nairas por litro, obrigou várias companhias aéreas locais a reduzir os voos previstos ou a anulá-los simplesmente.
A mais afetada é a companhia « Arik Air », a primeira do país, que reduziu os seus voos diários de 120 para 80, mas igualmente a segunda empresa aérea, « Aero », que diminuiu os seus voos diários de 80 para 45 e 40.
A terceira companhia da Nigéria, « Air Nigeria », e a « IRS Airline » desaceleraram igualmente as suas atividades.
Devido ao custo elevado do Jet-A1 na Nigéria, as companhias aéreas locais e internacionais preferem agora abastecer-se nos países vizinhos como o Gana, e o Togo e nos outros Estados.
Segundo o diretor-geral da Autoridade da Aviação Civil (NCAA), Harold Demuren, as distribuidoras aumentaram o preço do seu produto no decorrer do tempo, enquanto as companhias aumentaram ligeiramente os preços dos bilhetes de avião.
« O preço do combustível de avião na Nigéria é ridiculamente muito elevado. Nós devemos fazê-lo baixar. Estamos a trabalhar neste sentido, e penso que estaremos em condições de o fazer. Não podemos continuar assim », declarou o responsável nigeriano ao jornal.
As distribuidoras imputaram o custo do produto ao preço de importação elevado.
A Nigéria, que é a primeira produtora de petróleo africano, importa o essencial dos produtos petrolíferos refinados de que ela precisa para o seu consumo doméstico, enquanto as refinarias locais funcionam largamente abaixo das suas capacidades.
-0- PANA SEG/NFB/JSG/FK/IZ 23maio2011
De acordo com o jornal, a penúria, que fez subir o preço dos combustíveis de 98 para 160 nairas por litro, obrigou várias companhias aéreas locais a reduzir os voos previstos ou a anulá-los simplesmente.
A mais afetada é a companhia « Arik Air », a primeira do país, que reduziu os seus voos diários de 120 para 80, mas igualmente a segunda empresa aérea, « Aero », que diminuiu os seus voos diários de 80 para 45 e 40.
A terceira companhia da Nigéria, « Air Nigeria », e a « IRS Airline » desaceleraram igualmente as suas atividades.
Devido ao custo elevado do Jet-A1 na Nigéria, as companhias aéreas locais e internacionais preferem agora abastecer-se nos países vizinhos como o Gana, e o Togo e nos outros Estados.
Segundo o diretor-geral da Autoridade da Aviação Civil (NCAA), Harold Demuren, as distribuidoras aumentaram o preço do seu produto no decorrer do tempo, enquanto as companhias aumentaram ligeiramente os preços dos bilhetes de avião.
« O preço do combustível de avião na Nigéria é ridiculamente muito elevado. Nós devemos fazê-lo baixar. Estamos a trabalhar neste sentido, e penso que estaremos em condições de o fazer. Não podemos continuar assim », declarou o responsável nigeriano ao jornal.
As distribuidoras imputaram o custo do produto ao preço de importação elevado.
A Nigéria, que é a primeira produtora de petróleo africano, importa o essencial dos produtos petrolíferos refinados de que ela precisa para o seu consumo doméstico, enquanto as refinarias locais funcionam largamente abaixo das suas capacidades.
-0- PANA SEG/NFB/JSG/FK/IZ 23maio2011
