PANAPRESS
Agência Panafricana de Notícias
Mali lança trâmuei em 2012
Paris- França (PANA) -- Uma linha de trâmuei será colocada em serviço dentro de três anos em Bamako, anunciou à PANA o presidente da Câmara Municipal do distrito da capital maliana, Adama Sangaré.
"As horas de ponta do dia, como oito horas e 16 horas, são horríveis para os meus concidadãos utentes dos transportes.
É para lhes garantir uma mobilidade urbana mais fácil que vamos rapidamente colocar em serviço esta linha de trâmuei", explicou Sangaré durante uma entrevista à PANA por ocasião da sua passagem pela capital francesa.
Como todas as capitais africanas, Bamako registou, em pouco tempo, um crescimento demográfico que viu a sua população passar de algumas dezenas de milhares de pessoas para cerca de dois milhões hoje.
"Se se tiver como exemplo a aglomeração de Bamako terás facilmente uma população de pelo menos de dois milhões de pessoas, o que levanta naturalmente os problemas de mobilidade que pretendemos resolver em parte com a chegada do trâmuei", disse Sangaré, acrescentando que os estudos de viabilidade do projecto estão muito avançados.
"As coisas vão progredir muito rapidamente.
E estou feliz de dizer que beneficiamos, para este projecto, do engajamento pessoal do senador e presidente da Câmara Municipal de Estrasburgo, Roland Ries.
Juntos, desejamos encontrar soluções aos problemas de transporte em Bamako", prosseguiu.
Várias capitais africanas buscam soluções aos problemas de mobilidade urbana, desenvolvendo os transportes colectivos tais como o autocarro, o trâmuei e o metro.
Os seus projectos são muitas vezes contrariados pela falta de financiamento.
Bamako encontrou a solução a este problema para as cidades africanas baseando-se na cooperação descentralizada.
A capital maliana mantém relações estreitas de cooperação com as cidades francesas de Angers, Bordéus e Lyon.
Ela assinou igualmente acordo de intercâmbios com as cidades de Estrasburgo e Evry.
"As horas de ponta do dia, como oito horas e 16 horas, são horríveis para os meus concidadãos utentes dos transportes.
É para lhes garantir uma mobilidade urbana mais fácil que vamos rapidamente colocar em serviço esta linha de trâmuei", explicou Sangaré durante uma entrevista à PANA por ocasião da sua passagem pela capital francesa.
Como todas as capitais africanas, Bamako registou, em pouco tempo, um crescimento demográfico que viu a sua população passar de algumas dezenas de milhares de pessoas para cerca de dois milhões hoje.
"Se se tiver como exemplo a aglomeração de Bamako terás facilmente uma população de pelo menos de dois milhões de pessoas, o que levanta naturalmente os problemas de mobilidade que pretendemos resolver em parte com a chegada do trâmuei", disse Sangaré, acrescentando que os estudos de viabilidade do projecto estão muito avançados.
"As coisas vão progredir muito rapidamente.
E estou feliz de dizer que beneficiamos, para este projecto, do engajamento pessoal do senador e presidente da Câmara Municipal de Estrasburgo, Roland Ries.
Juntos, desejamos encontrar soluções aos problemas de transporte em Bamako", prosseguiu.
Várias capitais africanas buscam soluções aos problemas de mobilidade urbana, desenvolvendo os transportes colectivos tais como o autocarro, o trâmuei e o metro.
Os seus projectos são muitas vezes contrariados pela falta de financiamento.
Bamako encontrou a solução a este problema para as cidades africanas baseando-se na cooperação descentralizada.
A capital maliana mantém relações estreitas de cooperação com as cidades francesas de Angers, Bordéus e Lyon.
Ela assinou igualmente acordo de intercâmbios com as cidades de Estrasburgo e Evry.