PANAPRESS
Agência Panafricana de Notícias
Construção de porto de águas profundas na ilha cabo-verdiana de São Vicente
Praia, Cabo Verde (PANA) - Um porto de águas propfundas será construído nas águas profundas na ilha cabo-verdiana de São Vicente, um sonho que as autoridades cabo-verdianas mantêm desde a independência no arquipélago em 1975, apurou a PANA no fim de semana na cidade da Praia, de fonte empresarial.
A empreitada será executada por uma empresa chinesa especializada em obras marítimas, China Road & Bridge Corporation, incumbida também de edificar um terminal de cruzeiros e reabilitar os estaleiros da Cabnave, de acordo com a fonte.
Estas infraestruturas ligadas à economia marítima são consideradas "muito importantes" para a dinamização da atividade económica desta ilha do arquipélago cabo-verdiano com maior vocação marítima mas que, nos últimos anos, vem atravessando uma crise que faz com que ela esteja atualmente com a maior taxa de desemprego no país, ou seja 28,9 porcento contra 16,8 porcento a nível nacional.
O anúncio da construção dessas obras foi feito pela administração da empresa chinesa no final de encontros com o presidente e o primeiro-ministro de Cabo Verde, Jorge Carlos Fonseca e José Maria Neves, respetivamente.
O Governo considera a construção do porto de águas profundas, a par de instalações de frio, já em fase de construção, com um passo fundamental para revolucionar a vocação da ilha de São Vicente enquanto plataforma logística marítima na região do Atlântico onde o arquipélago está inserido.
O porto de águas profundas integrará o "cluster do mar” que o Executivo cabo-verdiano quer implementar através do incremento do negócio de reparação naval, do apoio às frotas pesqueiras internacionais e da instalação de um centro internacional de pescas.
A infraestrutura portuária foi projetada para funcionar como um centro de excelência em segurança marítima e investigação oceanográfica para que o Porto Grande de São Vicente possa estar melhor preparada para poder concorrer com os portos de Dakar (Senegal) e Las Palmas (Canárias, Espanha)), quer a nível de preços, quer em termos de facilidades e serviços portuários.
De acordo com a avaliação da Empresa Nacional de Administração dos Portos de Cabo Verde (Enapor), a edificação do porto na cidade do Mindelo possibilitará a criação de 300 a 500 empregos diretos e gerará receitas anuais entre 14,2 e 21,4 milhões de euros até 2023.
A infraestrutura permitirá também diminuir os custos na importação de produtos, com poupanças anuais entre os 2,8 milhões e os 4,2 milhões de euros, de acordo com a Enapor.
-0- PANA CS/DD 16dez2013
A empreitada será executada por uma empresa chinesa especializada em obras marítimas, China Road & Bridge Corporation, incumbida também de edificar um terminal de cruzeiros e reabilitar os estaleiros da Cabnave, de acordo com a fonte.
Estas infraestruturas ligadas à economia marítima são consideradas "muito importantes" para a dinamização da atividade económica desta ilha do arquipélago cabo-verdiano com maior vocação marítima mas que, nos últimos anos, vem atravessando uma crise que faz com que ela esteja atualmente com a maior taxa de desemprego no país, ou seja 28,9 porcento contra 16,8 porcento a nível nacional.
O anúncio da construção dessas obras foi feito pela administração da empresa chinesa no final de encontros com o presidente e o primeiro-ministro de Cabo Verde, Jorge Carlos Fonseca e José Maria Neves, respetivamente.
O Governo considera a construção do porto de águas profundas, a par de instalações de frio, já em fase de construção, com um passo fundamental para revolucionar a vocação da ilha de São Vicente enquanto plataforma logística marítima na região do Atlântico onde o arquipélago está inserido.
O porto de águas profundas integrará o "cluster do mar” que o Executivo cabo-verdiano quer implementar através do incremento do negócio de reparação naval, do apoio às frotas pesqueiras internacionais e da instalação de um centro internacional de pescas.
A infraestrutura portuária foi projetada para funcionar como um centro de excelência em segurança marítima e investigação oceanográfica para que o Porto Grande de São Vicente possa estar melhor preparada para poder concorrer com os portos de Dakar (Senegal) e Las Palmas (Canárias, Espanha)), quer a nível de preços, quer em termos de facilidades e serviços portuários.
De acordo com a avaliação da Empresa Nacional de Administração dos Portos de Cabo Verde (Enapor), a edificação do porto na cidade do Mindelo possibilitará a criação de 300 a 500 empregos diretos e gerará receitas anuais entre 14,2 e 21,4 milhões de euros até 2023.
A infraestrutura permitirá também diminuir os custos na importação de produtos, com poupanças anuais entre os 2,8 milhões e os 4,2 milhões de euros, de acordo com a Enapor.
-0- PANA CS/DD 16dez2013
