PANAPRESS
Agência Panafricana de Notícias
Congo quer cruzamento de comboios em estações ferroviárias e não entre elas
Brazzaville, Congo (PANA) – É melhor que os comboios se cruzem nas estações e não entre duas estações ferroviárias porque eles estão uma via única, o que está na origem das catástrofes ferroviárias, defendeu quarta-feira o diretor-geral do Caminho de ferro Congo-Oceano (CFCO), Jean François Coutin.
Coutin fez estes pronunciamentos em Ponta Negra (sul congolês) aquando da assinatura, no mesmo dia, de uma convenção com o coordenador do projeto central African Backbone (CAB), Luc Missidimbazi, sobre a criação de uma rede de telecomunicações em fibra ótica na rede ferroviária.
"Vamos ter uma exploração gerida por um computador central conetado a cada locomotiva equipada para controlar e regular. Este sistema permite uma circulação simultânea de 100 comboios na linha”, regozijou-se o diretor-geral do CFCO, considerando que, para os clientes, o elemento prioritário continua a ser a segurança.
Disse que a sua empresa está na via de recuperação prosseguindo com um programa baseado em duas grandes componentes, designadamente as infraestruturas, com a modernização e a reabilitação da via férrea, bem como o sistema de exploração.
« O nível de desempenho que vamos atingir beneficia as populações. É judicoso equipar a linha de Mbinda pois temos grandes jazigos mineiros na zona de Mayoko e, sem fibra ótica, será ilusório pretender prometer serviços a operadoras mineiras que não se possa garantir”, sublinhou o diretor-geral do CFCO.
Coutin sublinhou que a fibra ótica vai permitir instalar um certo número de sistemas diretamente ligados ao serviço a prestar à clientela, e informar em tempo real.
Também será instalado um sistema de bilhetes informatizado para gerir a venda dos bilhetes e assim como lutar contra a fraude, acrescentou Coutin, afirmando que as aplicações são múltiplas mesmo a nível da manutenção.
Nos termos deste contrato, a construção desta rede de telecomunicações em fibra ótica, na linha Ponta Negra-Mbinda (sul)) visa criar uma interconexão entre o Congo e o Gabão.
Os compromissos foram assumidos para que não haja perturbações no tráfego ferroviário durante as obras, lê-se na convenção.
O projeto de instalação da rede de fibra ótica tem vantagens inegáveis em três domínios da economia, nomeadamente infraestruturas, a modernização e o desenvolvimento do empresariado.
No mesmo contexto, o projeto CAB acompanha também a dinâmica de restruturação do CFCO cuja modernização é projetada através das interconexões das cidades que possuem estações ferroviárias e do reforço do sistema de comunicação.
-0- PANA MB/BEH/FK/DD 4out2014
Coutin fez estes pronunciamentos em Ponta Negra (sul congolês) aquando da assinatura, no mesmo dia, de uma convenção com o coordenador do projeto central African Backbone (CAB), Luc Missidimbazi, sobre a criação de uma rede de telecomunicações em fibra ótica na rede ferroviária.
"Vamos ter uma exploração gerida por um computador central conetado a cada locomotiva equipada para controlar e regular. Este sistema permite uma circulação simultânea de 100 comboios na linha”, regozijou-se o diretor-geral do CFCO, considerando que, para os clientes, o elemento prioritário continua a ser a segurança.
Disse que a sua empresa está na via de recuperação prosseguindo com um programa baseado em duas grandes componentes, designadamente as infraestruturas, com a modernização e a reabilitação da via férrea, bem como o sistema de exploração.
« O nível de desempenho que vamos atingir beneficia as populações. É judicoso equipar a linha de Mbinda pois temos grandes jazigos mineiros na zona de Mayoko e, sem fibra ótica, será ilusório pretender prometer serviços a operadoras mineiras que não se possa garantir”, sublinhou o diretor-geral do CFCO.
Coutin sublinhou que a fibra ótica vai permitir instalar um certo número de sistemas diretamente ligados ao serviço a prestar à clientela, e informar em tempo real.
Também será instalado um sistema de bilhetes informatizado para gerir a venda dos bilhetes e assim como lutar contra a fraude, acrescentou Coutin, afirmando que as aplicações são múltiplas mesmo a nível da manutenção.
Nos termos deste contrato, a construção desta rede de telecomunicações em fibra ótica, na linha Ponta Negra-Mbinda (sul)) visa criar uma interconexão entre o Congo e o Gabão.
Os compromissos foram assumidos para que não haja perturbações no tráfego ferroviário durante as obras, lê-se na convenção.
O projeto de instalação da rede de fibra ótica tem vantagens inegáveis em três domínios da economia, nomeadamente infraestruturas, a modernização e o desenvolvimento do empresariado.
No mesmo contexto, o projeto CAB acompanha também a dinâmica de restruturação do CFCO cuja modernização é projetada através das interconexões das cidades que possuem estações ferroviárias e do reforço do sistema de comunicação.
-0- PANA MB/BEH/FK/DD 4out2014
