PANAPRESS
Agência Panafricana de Notícias
Cidades de Rabat e de Salé dotam-se de trâmuei, primeiro em Marrocos
Rabat, Marrocos (PANA) – A capital marroquina, Rabat, e a sua cidade gémea, Salé, contam desde quarta-feira com um trâmuei, o primeiro do género no reino marroquino, num investimento global de três biliões de dirhams (mais de 318 milhões de euros), soube-se de fonte oficial.
Este novo tipo de transporte urbano, cujo funcionamento foi lançado pelo rei Mohamed VI, inscreve-se no quadro do projeto de reabilitação do vale do Bouregreg (rio que separa as duas cidades). O projeto visa fluidificar a travessia do rio e aproximar mais as duas cidades gémeas pela instaurção dum elétrico "ecológico, confortável e regular", segundo a mesma fonte.
O trâmuei vai assegurar uma complementaridade com as redes de autocarros e táxis, vai contribuir para preservar o ambiente pela redução da poluição e de nocividades sonoras e contribuirá para o desenvolvimento económico da aglomeração pela criação de empregos.
Vai ligar o centro da cidade de Rabat e o de Salé numa linha de 20 quilómetros e servirá os principais pólos de atividades como centros administrativos, universidades, hospitais, estações ferroviárias e rodoviárias. A rede é constituída por duas linhas.
Este meio de transporte, cujo preço de bilhete é de cerca de 0,60 euros, válido por uma hora, contribuirá igualmente para o desenvolvimento turístico da aglomeração pelo contacto com os principais monumentos e espaços públicos graças a um sistema de transporte coletivo atrativo.
No total, 400 mil habitantes, 420 empregos, 54 escolas, 37 colégios e liceus e 11 estabelecimentos universitários estão ligados num raio de 500 metros. O número de pessoas que vão beneficiar direta ou indiretamente do projeto é de 60 milhões de viajantes por ano, precisa a mesma fonte.
Os veículos previstos no quadro do projeto são climatizados, e a baixo preço para facilitar o acesso às pessoas de mobilidade reduzida. Estes veículos têm uma capacidade de 580 viajantes por vagão, equivalente a de 10 a 12 autocarros.
O parque de equipamento do carro elétrico, concebido em conformidade com as regras internacionais, é composto por 44 vagões de 32 metros, de tipo Citadis, último produto do fornecedor francês Alstom.
-0- PANA HBK/TBM/SOC/MAR/IZ 18maio2011
Este novo tipo de transporte urbano, cujo funcionamento foi lançado pelo rei Mohamed VI, inscreve-se no quadro do projeto de reabilitação do vale do Bouregreg (rio que separa as duas cidades). O projeto visa fluidificar a travessia do rio e aproximar mais as duas cidades gémeas pela instaurção dum elétrico "ecológico, confortável e regular", segundo a mesma fonte.
O trâmuei vai assegurar uma complementaridade com as redes de autocarros e táxis, vai contribuir para preservar o ambiente pela redução da poluição e de nocividades sonoras e contribuirá para o desenvolvimento económico da aglomeração pela criação de empregos.
Vai ligar o centro da cidade de Rabat e o de Salé numa linha de 20 quilómetros e servirá os principais pólos de atividades como centros administrativos, universidades, hospitais, estações ferroviárias e rodoviárias. A rede é constituída por duas linhas.
Este meio de transporte, cujo preço de bilhete é de cerca de 0,60 euros, válido por uma hora, contribuirá igualmente para o desenvolvimento turístico da aglomeração pelo contacto com os principais monumentos e espaços públicos graças a um sistema de transporte coletivo atrativo.
No total, 400 mil habitantes, 420 empregos, 54 escolas, 37 colégios e liceus e 11 estabelecimentos universitários estão ligados num raio de 500 metros. O número de pessoas que vão beneficiar direta ou indiretamente do projeto é de 60 milhões de viajantes por ano, precisa a mesma fonte.
Os veículos previstos no quadro do projeto são climatizados, e a baixo preço para facilitar o acesso às pessoas de mobilidade reduzida. Estes veículos têm uma capacidade de 580 viajantes por vagão, equivalente a de 10 a 12 autocarros.
O parque de equipamento do carro elétrico, concebido em conformidade com as regras internacionais, é composto por 44 vagões de 32 metros, de tipo Citadis, último produto do fornecedor francês Alstom.
-0- PANA HBK/TBM/SOC/MAR/IZ 18maio2011
