PANAPRESS
Agência Panafricana de Notícias
Benin, Níger, Burkina e Côte d´Ivoire discutem sobre projeto de interconexão ferroviária
Niamey, Níger (PANA) - Uma reunião dos ministros dos Transportes do Benin, do Burkina Faso, da Côte d´Ivoire e do Níger decorre atualmente em Niamey, a capital nigerina, sobre um projeto de interconexão ferroviária entre as suas cidades capitais, constatou a PANA no local.
Participam igualmente neste encontro os parceiros técnicos dos países referidos acima, nomeadamente a União Africana (UA), Comunidade Económica dos Estados da África Ocidental (CEDEAO), a União Económica Monetária Oeste-Africa (UEMOA), o Banco Africano de Desenvolvimento (BAD), o Banco Oesta-Africana para o Desenvolvimento (BOAD), o Banco de Investimento Africano (BID) e o Banco Mundial (BM).
Os participantes estão a refletir sobre a aplicação dum dispositivo institucional operacional e eficaz que permita uma fase preparatória e a implementação eficaz deste
projeto de dois mil e 970 quilómetros de extensão, dos quais mil e 176 de novas construções e mil 794 de rede existente por reabilitar.
O circuito ferroviário divide-se em duas ligações principais, sendo uma que se estende de Cotonou-Parakou-Dosso (Benin)-Niamey (níger) e uma de Abidjan (Côte d'Ivoire)Ouagadougou-Kaya (Burkina Faso)-Niamey com uma via de conexão Dori-Assango (Níger).
Segundo o ministro de Estado nigerino do Planeamento, Reabilitação do Território e Desenvolvimento Comunitário, Amadou Boubacar Cissé, as recentes descobertas de jazigos mineiros nestes países e obrigações do abastecimento de produtos de primeira necesssidade impõem o caráter estratégico necessário e urgente do empreendiomento.
A realização do projeto deverá implicar um crescimento económico acelerado, duradouro e sustentável nos Estados abrangidos, considerou Cissé.
"Ele permitirá nomeadamente reduzir os custos dos transportes e a manutenção rodoviária, proteger melhor importações e exportações através da diversificão dos corredores e favorecer a exploração dos recursos mineiros", indicou.
Uma mesa redonda dos doadores de fundo para este projeto já decorreu em Niamey em novembro de 2011 para definir as principais orientações estratégicas, nomeadamente as abordagens políticas, técnicas e institucionais de mobilização de recursos e de financiamentos, indica.-se.
-0- PANA SA/JSG/MAR/DD 7setembro2012
Participam igualmente neste encontro os parceiros técnicos dos países referidos acima, nomeadamente a União Africana (UA), Comunidade Económica dos Estados da África Ocidental (CEDEAO), a União Económica Monetária Oeste-Africa (UEMOA), o Banco Africano de Desenvolvimento (BAD), o Banco Oesta-Africana para o Desenvolvimento (BOAD), o Banco de Investimento Africano (BID) e o Banco Mundial (BM).
Os participantes estão a refletir sobre a aplicação dum dispositivo institucional operacional e eficaz que permita uma fase preparatória e a implementação eficaz deste
projeto de dois mil e 970 quilómetros de extensão, dos quais mil e 176 de novas construções e mil 794 de rede existente por reabilitar.
O circuito ferroviário divide-se em duas ligações principais, sendo uma que se estende de Cotonou-Parakou-Dosso (Benin)-Niamey (níger) e uma de Abidjan (Côte d'Ivoire)Ouagadougou-Kaya (Burkina Faso)-Niamey com uma via de conexão Dori-Assango (Níger).
Segundo o ministro de Estado nigerino do Planeamento, Reabilitação do Território e Desenvolvimento Comunitário, Amadou Boubacar Cissé, as recentes descobertas de jazigos mineiros nestes países e obrigações do abastecimento de produtos de primeira necesssidade impõem o caráter estratégico necessário e urgente do empreendiomento.
A realização do projeto deverá implicar um crescimento económico acelerado, duradouro e sustentável nos Estados abrangidos, considerou Cissé.
"Ele permitirá nomeadamente reduzir os custos dos transportes e a manutenção rodoviária, proteger melhor importações e exportações através da diversificão dos corredores e favorecer a exploração dos recursos mineiros", indicou.
Uma mesa redonda dos doadores de fundo para este projeto já decorreu em Niamey em novembro de 2011 para definir as principais orientações estratégicas, nomeadamente as abordagens políticas, técnicas e institucionais de mobilização de recursos e de financiamentos, indica.-se.
-0- PANA SA/JSG/MAR/DD 7setembro2012
