PANAPRESS
Agência Panafricana de Notícias
BAD cede $ 69,85 milhões ao Senegal para autoestrada em Dakar
Túnis- Tunísia (PANA)-- O Banco Africano de Desenvolvimento (BAD) vai emprestar ao Senegal 32,4 milhões de francos CFA (68,85 milhões de dólares americanos) para financiar a construção de uma autoestrada de 31 quilómetros entre a capital, Dakar, e a localidade vizinha de Diamniadio, soube a PANA sexta-feira em Túnis (Tunísia).
Este empréstimo representa 13,41 por cento do custo total do projecto cofinanciado pela Agência Francesa de Desenvolvimento, pela Associação Internacional de Desenvolvimento e pelo Governo senegalês.
O crédito foi aprovado quarta-feira na capital tunisina pelo Conselho de Administração do Fundo Africano de Desenvolvimento (FAD), a unidade concessionária do BAD, refere uma nota distribuída em Túnis.
Tido como saída para um novo pólo de desenvolvimento, o projecto Dakar-Diamniadio que inclui estações de portagem visa melhorar igualmente as condições das pessoas que vivem nas imediações da estrada.
Visa igualmente reforçar o sistema de transportação, acelerar o crescimento e promover a integração regional.
Um dos primeiros projectos da Parceria Público-Privada (PPP) no subsector rodoviário, ele responde aos objectivos da Nova Parceria para o Desenvolvimento de África (NEPAD).
Os seus objectivos incluem promover a participação do sector privado no financiamento de infraestruturas e servir de modelo para a dinamização do mecanismo PPP, indica a nota.
Por outro lado, acrescenta, o projecto está em conformidade com a estratégia do BAD para o Senegal no período 2005-2009 virada para o melhoramento do ambiente de negócios com vista a acelerar o crescimento e o acesso às infraestruturas básicas.
Vai ainda ajudar a melhorar a circulação de pessoas e bens na região de Dakar bem como nas cidades e nos países vizinhos.
O projecto é o primeiro troço da autoestrada Dakar-Bamako (Senegal- Mali), bem como da Dakar-Labe-Conakry (Senegal-Guiné-Conakry), co- financiadas pela AFD no quadro de esforços de integração e interconexão com os países vizinhos.
De 2000 a 2004, o BAD financiou com os seus parceiros de desenvolvimento a reabilitação da estrada Diamniadio-Mbour- Fatick-Kaolack conjuntamente com a União Europeia (EU), que está actualmente a financiar os troços Kédougou-Saraya, Saraya-Mali, Tambacounda-Medina-Gounass e Birkilane-Tambacounda.
Apesar da incidência do projecto sobre Dakar, o seu impacto far-se-á sentir além do Senegal em quase toda a Comunidade Económica dos Estados da África Ocidenta (CEDEAO) que estará interconectada através da autoestrada transafricana Dakar-Lagos.
O seu impacto far-se-á sentir particularmente no Mali, na Guiné- Conakry, na Guiné-Bissau e na Gâmbia com cerca de 300 mil habitantes de Pikine, um subúrbio de Dakar, e quase três mil famílias da localidade vizinha de Tivaouabe Peul entre os seus principais beneficiários, indica ainda a nota do BAD.
Exportadores e outros operadores económicos envolvidos na transportação regional vão igualmente beneficiar da obra.
Este empréstimo representa 13,41 por cento do custo total do projecto cofinanciado pela Agência Francesa de Desenvolvimento, pela Associação Internacional de Desenvolvimento e pelo Governo senegalês.
O crédito foi aprovado quarta-feira na capital tunisina pelo Conselho de Administração do Fundo Africano de Desenvolvimento (FAD), a unidade concessionária do BAD, refere uma nota distribuída em Túnis.
Tido como saída para um novo pólo de desenvolvimento, o projecto Dakar-Diamniadio que inclui estações de portagem visa melhorar igualmente as condições das pessoas que vivem nas imediações da estrada.
Visa igualmente reforçar o sistema de transportação, acelerar o crescimento e promover a integração regional.
Um dos primeiros projectos da Parceria Público-Privada (PPP) no subsector rodoviário, ele responde aos objectivos da Nova Parceria para o Desenvolvimento de África (NEPAD).
Os seus objectivos incluem promover a participação do sector privado no financiamento de infraestruturas e servir de modelo para a dinamização do mecanismo PPP, indica a nota.
Por outro lado, acrescenta, o projecto está em conformidade com a estratégia do BAD para o Senegal no período 2005-2009 virada para o melhoramento do ambiente de negócios com vista a acelerar o crescimento e o acesso às infraestruturas básicas.
Vai ainda ajudar a melhorar a circulação de pessoas e bens na região de Dakar bem como nas cidades e nos países vizinhos.
O projecto é o primeiro troço da autoestrada Dakar-Bamako (Senegal- Mali), bem como da Dakar-Labe-Conakry (Senegal-Guiné-Conakry), co- financiadas pela AFD no quadro de esforços de integração e interconexão com os países vizinhos.
De 2000 a 2004, o BAD financiou com os seus parceiros de desenvolvimento a reabilitação da estrada Diamniadio-Mbour- Fatick-Kaolack conjuntamente com a União Europeia (EU), que está actualmente a financiar os troços Kédougou-Saraya, Saraya-Mali, Tambacounda-Medina-Gounass e Birkilane-Tambacounda.
Apesar da incidência do projecto sobre Dakar, o seu impacto far-se-á sentir além do Senegal em quase toda a Comunidade Económica dos Estados da África Ocidenta (CEDEAO) que estará interconectada através da autoestrada transafricana Dakar-Lagos.
O seu impacto far-se-á sentir particularmente no Mali, na Guiné- Conakry, na Guiné-Bissau e na Gâmbia com cerca de 300 mil habitantes de Pikine, um subúrbio de Dakar, e quase três mil famílias da localidade vizinha de Tivaouabe Peul entre os seus principais beneficiários, indica ainda a nota do BAD.
Exportadores e outros operadores económicos envolvidos na transportação regional vão igualmente beneficiar da obra.
